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Incrociatore Portaerei
Incrociatore concepito per soddisfare l'esigenza di avere una unità dotata delle necessarie capacità di comando e di controllo in grado di costituire una piattaforma di contenuto dislocamento ma potentemente armata, con caratteristiche adeguate per l'utilizzazione ottimale dei sistemi d'arma "aeromobili" e "missilistico antinave ed antiaereo". Può infatti imbarcare elicotteri medi finalizzati per il contrasto di mezzi navali minori e per la guerra elettronica ed ha le predisposizioni tecniche necessarie per l'impiego di aeromobili HARRIER II AV-8B PLUS in grado di assicurare il contrasto antiaereo e antinave alle distanze imposte dalla portata degli attuali missili imbarcati ed aerotrasportati, il che ne fa una unità estremamente versatile e dotata dei più aggiornati sistemi d'arma attivi e passivi di autodifesa.
INCROCIATORE GIUSEPPE GARIBALDI - 551 |
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Cantieri navali di Monfalcone |
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20 febbraio 1978 |
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varata |
4 giugno 1983 |
consegnata alla m. m. |
30 settembre 1985 |
dislocamento |
10.000 tonnellate |
lunghezza fuori tutto |
180,2 metri |
lunghezza ponte di volo |
173,8 metri |
larghezza max al galleggiamento |
23,4 metri |
larghezza max al ponte di volo |
30,4 metri |
immersione |
6,7 metri |
apparato motore |
CODOG - 4 tag FIAT/GE LM 2500 |
Potenza |
80.000 cV |
velocità |
30 nodi |
autonomia |
7.000 mg
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equipaggio |
825 uomini
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motto |
obbedisco! |
armamento |
16 aeromobili (SH-3D/EH-101 e HARRIER II AV-8B PLUS),
8 missili sup/sup TESEO, 2 lanciatori a 8 celle ALBATROS (con missili sup/aria ASPIDE), 3 sistemi antimissili/antiaerei DARDC (con torrette binate da 40/70 mm.), 2 lanciarazzi SCLAR da 105 mm., 2 LL.SS trinati MK 32 per siluri leggeri |